Havadaki partikül kirleticileri gideren ekipman. Pistonlu makineler (içten yanmalı motor, pistonlu kompresör vb.) çalışırken, solunan havada toz ve diğer kirleticiler varsa, bu durum parçaların hasar görmesini daha da kötüleştirecektir, bu nedenle mutlaka bir hava temizleme ekipmanı ile donatılmış olduğunuzdan emin olun.hava filtresiHava filtresi, bir filtre elemanı ve bir gövdeden oluşur. Bir hava filtresinin temel özellikleri yüksek filtrasyon verimliliği, düşük akış direnci ve bakım gerektirmeden uzun süreli sürekli kullanımdır. Şimdi hava filtresini tanıtacağım. Hava filtresi nedir: Hava filtresi (AirFilter), çoğunlukla pnömatik makinelerde, içten yanmalı makinelerde ve diğer alanlarda kullanılır. İşlevi, bu endüstriyel ekipmanlar için temiz gaz sağlamak, bu endüstriyel ekipmanların çalışma sırasında safsızlık parçacıkları içeren gaz solumasını önlemek ve korozyon ve hasar olasılığını artırmaktır. Hava filtresinin temel bileşenleri, filtre elemanı ve gövdedir. Filtre elemanı, gazın filtrasyonunu gerçekleştiren ana filtreleme parçasıdır ve gövde, filtre elemanı için gerekli dış yapıyı sağlar. Çalışma gereksinimihava filtresiHava filtresinin amacı, hava akışının aşırı direncini artırmadan yüksek verimli bir hava filtresi çalışması yapmak ve uzun süre kesintisiz çalışmaktır. Ayrıca hidrolik makinelerin hidrolik sisteminde farklı uygulama dereceleri vardır, anahtar hidrolik sistemin yağ deposunun içi ve dışı arasındaki basınç farkını ayarlamaktır. Adımlar: Hava filtresinin bakımı yapılırken, kağıt filtre elemanının iç ve dış yüzeylerindeki filtre kağıdının rengi ve kontrastı dikkatlice kontrol edilmelidir. Kullanılan filtre elemanının rengi, atmosfere maruz kalan tarafın dış yüzeyinde biriken toz nedeniyle gri-siyahtır; hava giriş tarafındaki filtre kağıdının iç yüzeyi hala doğal rengini göstermelidir. Filtre elemanının dış yüzeyindeki toz temizlendiğinde ve filtre kağıdının gerçek rengi görülebiliyorsa, filtre elemanı kullanılmaya devam edilebilir. Filtre elemanının dış yüzeyindeki toz temizlendiğinde, kağıdın gerçek rengi artık görünmüyorsa veya filtre kağıdının iç yüzeyinin rengi koyulaşıyorsa, filtre elemanı değiştirilmelidir. Hava filtresinin çalışma durumu ve ne zaman bakım yapılması veya değiştirilmesi gerektiği aşağıdaki yöntemlerle belirlenebilir: Teorik olarak, hava filtresinin kullanım ömrü ve bakım aralığı, filtre elemanına gelen hava akışının motorun ihtiyaç duyduğu hava basıncına oranı açısından dikkate alınmalıdır. Debi, debiyi aştığında filtre normal çalışır; debi, debiye eşit olduğunda filtre bakımı yapılmalıdır; debi, debiden az olduğunda filtre kullanılmaya devam edilemez, aksi takdirde motorun çalışma koşulları gittikçe kötüleşir, hatta çalışmaz hale gelir. Belirli bir çalışmada, hava filtresi elemanı askıda kalan parçacıklarla tıkandığında ve motorun çalışması için gereken hava akışını karşılayamadığında, motor anormal şekilde çalışır: boğuk ses, yavaş hızlanma (yetersiz hava girişi, yetersiz silindir basıncı) gibi; iş yorgunluğu (karışım çok zengindir ve yanma tamamlanmaz); su sıcaklığı nispeten artmıştır (egzoz strokuna girerken yanma devam eder); hızlanırken egzoz dumanı artar. Bu belirtiler ortaya çıktığında, hava filtresinin tıkalı olduğu sonucuna varılabilir ve filtre elemanının zamanında bakım veya değişim için çıkarılması gerekir. Hava filtresi elemanının bakımını yaparken, elemanın iç ve dış yüzeylerindeki renk değişimine dikkat edin. Toz giderildikten sonra, filtre kağıdının dış yüzeyinin rengi berrak ve yüzeyi güzelse, filtre elemanı kullanılmaya devam edilebilir; filtre kağıdının dış yüzeyi rengini kaybederse veya iç yüzeyi koyulaşırsa, değiştirilmesi gerekir!
Gönderi zamanı: 18 Temmuz 2022
